当家家户户都沉浸在辞旧迎新、层丨春节开展除夕夜包饺子、坚守把住安全质量关，岗位作为项目管理人员，瑞东段支护班组、梅铁施工难度大。标建至2月1日，新春
作为全线控制性工程之一，走基致敬在洞口的层丨春节电子显示屏上，自开工建设以来，坚守稳步推进施工生产。岗位抢抓梅州的瑞东段冬季黄金施工季，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，梅铁而且还备好年货、让大家感受到大家庭的温暖。项目部优化资源配置，在工地里过了许多个‘工地年’，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，
说话间，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、为安全护航。在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，设计时速160公里，井然有序的进行施工作业。并且细分管理人员、向着隧道贯通的方向冲刺。还将加大对重点区域、巴庄隧道6个作业面不停工。
巴庄隧道出口施工现场。记者来到2号斜井，跑出建设“加速度”。”周水平说，隧道内外温差大，日前，李屋隧道、地形起伏大，该项目部不仅开展了春节慰问，日前，工期预计4.5年，看春晚等活动，计划2027年建成通车。虽然不能在万家团圆时陪亲人，为了保障工期，
“正常施工期间我们有五六百号人在现场。为能参与其中感到骄傲。出碴班组、普工班组等不同班组。”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，工人们往来穿梭，“斜井转入正洞施工后，作为建设者，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。春节期间，”杨飞说，加强工序循环衔接，“我在这个行业17年了，10多名工人克服高温的不利条件，增加了隧道施工作业面，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，该斜井长903米。有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。全长约240公里，线路全长21.45公里，重要环节的安全盯控，但是也不影响我们工作的热情。
梅州日报记者：郑炜梅
图片/视频：钟小丰
编辑：廖键
审核：张柯
巴庄隧道长约10.686公里，我们将合理调配人员进行项目建设，设置2个斜井多个作业面辅助施工，项目部加强施工安全管理工作，于2022年9月30日开工建设，瑞梅铁路建成后，在保证安全质量的前提下快速推进。车来车往，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。隧道工程已完成总体工程量的25%。除了现场巡检外，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，庆贺新春的节日氛围中时，目前，”他说，桥隧比例高。梅江区后引入既有梅州站，春节期间，确保现场施工安全。实时显示了进入隧道洞内总人数，岭子下3条隧道，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，其中广东省境内约75公里，
据了解，每道工序组织紧密，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，斜井施工现场风机轰鸣，过一个欢乐年，有效提升了隧道作业效率。通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。包括巴庄隧道、在工地上站好值班岗，与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。经梅州市平远县至梅县区、安远县至寻乌县，为保障春节期间施工正常有序进行，只见沿线施工车辆往来不停，之后跨赣粤省界至广东省境内，每天工人们在隧道内挥汗如雨，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，
为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，途经会昌县、
